1. +++ (SEM)

Anders als die bisherigen Risse, die in den zurückliegenden Monaten kontinuierlich repariert wurden, ist damit eine gravierendere Schadensstufe erreicht, die zum sofortigen Handeln zwingt.
Wie lange die Sperrung gilt oder ob sie dauerhaft bleiben muss, wird sich erst nach genauerer Untersuchung des Schadensausmaßes ergeben.
Entscheidend wird auch sein, ob die Schäden überhaupt noch reparabel sind.
Der Landesbetrieb steht mit den zuständigen Stellen (Bezirksregierung, Polizei) in Kontakt, um die Ausschilderung für die Sperrung und die Umleitungen möglichst rasch zu komplettieren und durch Kontrollen das Befolgen der Sperrung sicher zu stellen.
Pressekontakt: E-Mail: bernhard.meier@mbwsv.nrw.de Telefon 0211/3843-1013

Datum: 2012-11-30; aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/autobahn-1-neue-schaeden-rheinbruecke-leverkusen-sperrung-fuer-lkw-verkehr-ueber-35;
Themen: Hauptträger # ?, Sperrung für Schwerverkehr # ?, neue Schäden # ?, Zulässiges Gesamtgewicht # ?, Autobahnbrücke # ?, Umleitungen # ?, Rheinbrücke # ?, Ausschilderung # ?, bisherige Risse # ?, reparable Schäden # ?

2. ++ (IR)

Ziel ist, das Produktdesign und die Fertigungsprozesse auf schadstoffarme, reparierbare und am Ende ihrer Gebrauchsphase als Wertstoffe wiedereinsetzbare Produkte auszurichten.

Datum: 2024-11-13; aus: https://www.land.nrw/pressemitteilung/foerderaufruf-zirkulaere-produktion-nrw-startet;
Themen: Kreislaufwirtschaft # ?, Wettbewerbsfähigkeit # ?, Ende der Gebrauchsphase # ?, Schlüsselsektoren # ?, kritische Technologiefelder # ?, technologieintensive Innovationen # ?, wiedereinsetzbare Produkte # ?, wiederverwertbare Produkte # ?, zukunftsweisende Technologiefelder # ?, Aufruf # ?