Mit den nochmals verbesserten Rückzahlungsfristen geben wir ihnen weiteren Spielraum, um zuversichtlich nach vorne zu schauen und sich auf die Wiederbelebung des Geschäfts im Frühjahr vorzubereiten.
Wir setzen damit den Kurs der maximal möglichen Bereitstellung der Bundesmittel fort.
Wir wollen alles tun, um ihnen einen schnellen Hochlauf zu ermöglichen und krisenbedingte Folgelasten abzumildern.
"
Finanzminister Lutz Lienenkämper: "Ziel des Soforthilfeprogramms des Landes Nordrhein-Westfalen war es von Anfang an: schnell, unbürokratisch und zielgerichtet den Menschen und Unternehmen zu helfen, die dringend unserer Liquiditätshilfe bedürfen.

Wir sehen hier in Hannover, wie Produktionen und Produktionsprozesse zukunftsfähig, digital und nachhaltig gestaltet werden können.
Wasserstoff spielt bei der Transformation unserer Energieversorgung hin zur Klimaneutralität eine ganz entscheidende Rolle - beispielsweise als Speicher für Strom aus Erneuerbaren-Energien-Anlagen, als Kraftstoff oder in der Industrie.
Deshalb unterstützen wir den schnellen Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft nach besten Kräften.
Mit ihren innovativen Lösungsvorschlägen gehören Unternehmen aus Nordrhein-Westfalen zu den Treibern und Vorreitern der Industrie der Zukunft - und ich freue mich sehr, dass so viele Unternehmen aus Nordrhein-Westfalen die Chance nutzen und einer breiten Öffentlichkeit zeigen, wie innovativ Nordrhein-Westfalen ist.
"

Ministerin Neubaur: Wichtiger Beitrag für Energieversorgungssicherheit und nachhaltige industrielle Wertschöpfung in Nordrhein-Westfalen
7. Februar 2024 phb Wasserstoffwirtschaft (2021) Foto: Shutterstock.com / metamorworks
Nordrhein-Westfalen forciert den schnellen Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft.
Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie
Nordrhein-Westfalen forciert den schnellen Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft.

Neben privaten Ladepunkten an der heimischen Wallbox wird es beim weiteren Markthochlauf der Elektromobilität in Nordrhein-Westfalen vor allem auf öffentlich zugängliche Schnelladepunkte und größere Ladeparks ankommen.
Ziel der Förderung ist es, Schnelllademöglichkeiten vor allem dort zu schaffen, wo sich Bürgerinnen und Bürger ohnehin aufhalten und ihr Fahrzeug abstellen - etwa auf bestehenden Parkflächen vor Supermärkten, Einkaufszentren, Schwimmbädern oder Fitnessstudios.
Wirtschafts- und Innovationsminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Für den weiteren Markthochlauf der Elektromobilität müssen wir Lademöglichkeiten dorthin bringen, wo Fahrerinnen und Fahrer sie brauchen: Während sie einkaufen, Sport treiben oder andere Dinge erledigen.
Mit unserer gezielten Förderung von Großprojekten für mehr Schnellladeparks machen wir elektrisches Fahren noch attraktiver und unser Land unabhängiger von der Nutzung fossiler Kraftstoffe.
Konkret fördert das Land Nordrhein-Westfalen öffentlich zugängliche Schnellladepunkte mit mehr als 50 Kilowatt Ladeleistung in Höhe von bis zu 10.000 Euro pro Ladepunkt, wie sie beispielsweise auf Supermarktparkplätzen installiert werden.
Für Schnellladepunkte mit mehr als 100 Kilowatt Ladeleistung, die vor allem für Schnellladeparks benötigt werden, stehen bis zu 20.000 Euro Förderung pro Ladepunkt zur Verfügung.

Allen Vorhaben vorangestellt ist das Ziel, schnell in die Testphase zu gelangen.
Der Vorteil für die beteiligten Unternehmen: Benötigtes Know-how lässt sich ganz gezielt einbinden, während sich Entwicklungsrisiken und die Kosten des Markthochlaufs auf mehreren Schultern verteilen.
Die Lösungen sollen schnell implementiert, erprobt und dann in die Welt exportiert werden.
"Wir wollen wissenschaftliche Erkenntnisse sehr schnell in die Anwendung bringen.

In der Erwartung eines neuen Momentums für den Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft soll dieser Impuls mit industriepolitischen Bezügen die Arbeit der Europäischen Kommission unterstützen.
Mit dem Papier löst Nordrhein-Westfalen eine Vereinbarung ein, die beim gemeinsamen Austausch mit der EU-Kommissionspräsidentin und führenden nordrhein-westfälischen Unternehmen im Juli 2025 in Brüssel getroffen wurde: Die europäischen Wasserstoffregelungen einem Praxistest zu unterziehen und konkrete Vorschläge für einen schnelleren Hochlauf zu erarbeiten.
Gemeinsam mit Industrie- und Wirtschaftsunternehmen hat die Landesregierung dazu acht Handlungsempfehlungen entwickelt, die den Wasserstoffhochlauf in Europa beschleunigen und Investitionen erleichtern sollen.
Ministerpräsident Hendrik Wüst: "Vor einem Jahr haben wir in Brüssel gemeinsam mit der Europäischen Kommission darüber gesprochen, wie Europa seine Wettbewerbsfähigkeit stärken und den Wasserstoffhochlauf beschleunigen kann.
Europa kommt beim Wasserstoffhochlauf nicht schnell genug voran.

Mit unserem Handlungskonzept treiben wir gezielt den Markthochlauf strombasierter synthetischer Kraftstoffe voran und wollen deren ökologische und wirtschaftliche Potenziale für Nordrhein-Westfalen nutzen.
Ein schneller Markthochlauf ist notwendig, um Erzeugungskapazitäten zu schaffen und den bis 2050 prognostizierten Bedarf an synthetischen Kraftstoffen von rund 140 Terawattstunden in Nordrhein-Westfalen decken zu können.
Das Handlungskonzept zeigt auf, wie die Kapazitäten für den komplexen Herstellungsprozess schnell erweitert und wie durch die Intensivierung internationaler Partnerschaften notwendige Energie-Importe sichergestellt werden können.

"Die zusätzlichen Mittel vom Bund zeigen, dass der Bauhochlauf funktioniert.
Und das heißt auch: Wir kommen mit dem Bauen schneller voran.
Mit dem Etat forciert das Land unter anderem den Planungs- und Bauhochlauf.

Mehr Personal für schnellere Planung und Genehmigung, Ausbau und Sanierung, mehr Mittel für Vernetzung und Digitalisierung.
Um die deutlich gestiegenen Planungen möglichst schnell zu genehmigen, werden die für Genehmigung zuständigen Bezirksregierungen personell gestärkt.
"Voraussetzung für den Bauhochlauf ist ein Planungs- und Genehmigungshochlauf.
Jetzt machen wir weiter Tempo bei den Genehmigungen", erklärte Hendrik Wüst.

Verkehrsministerin Ina Brandes: "Wir zeigen mit unserer Tempo-Woche, wie schnelles Genehmigen, Planen und Bauen von Verkehrsinfrastruktur funktionieren kann.
Niemals zuvor war es wichtiger, dass wir schneller werden bei Sanierung und Ersatzbau von Brücken und Straßen!
Das Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen hat seit 2017 einen Planungs-, Genehmigungs- und Bauhochlauf gestartet.

Möglichst schnell muss deshalb die Rad-Infrastruktur überall im Land ausgebaut werden.
"Wir machen weiter Tempo für eine bessere, sichere und saubere Mobilität.
Mit dem Infrastrukturpaket II treiben wir den Planungs-, Genehmigungs- und Bauhochlauf weiter voran.
* Für Klagen gegen Radschnellverbindungen gilt nur noch eine Instanz.

Deshalb hat das Ministerium für Verkehr 2017 einen Planungs-, Genehmigungs- und Bauhochlauf gestartet, um den Investitionsstau dauerhaft aufzulösen.
In der Vergangenheit hatte schnelles Planen, Genehmigen und Bauen keine Lobby.
Niemals zuvor war es wichtiger, dass wir schneller werden bei Sanierung und Ersatzbau von Brücken und Straßen.
Wir zeigen mit unserer Tempo-Woche im März, wie schnelles Genehmigen, Planen und Bauen von Verkehrsinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen funktionieren kann!

Nie zuvor war es wichtiger, Ersatzneubauten so schnell wie möglich zu realisieren.
Die Landesregierung hatte bereits im März das "Infrastrukturpaket II" für schnellere Planungs- und Genehmigungsverfahren für Straßen und Brücken beschlossen, das jetzt auch den Wiederaufbau beschleunigt.
Dafür brauchen wir das 'Infrastrukturpaket II' und treiben den Planungs-, Genehmigungs- und Bauhochlauf weiter voran.

Selbst die für den Hochlauf elementar wichtigen IPCEI-Wasserstoff-Projekte sind durch den Verzug im Verfahren und die Haltung der Kommission zur Einstufung als IPCEI von ganzen Projektgruppen gefährdet.
Um schnellstmöglich diese notwendigen Rahmenbedingungen für den erfolgreichen Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft zu schaffen, ist eine enge und transparente Zusammenarbeit zwischen Bund und Ländern notwendig.

Deshalb hat die Landesregierung einen Planungs-, Genehmigungs- und Bauhochlauf gestartet, um den Investitionsstau dauerhaft aufzulösen.
Zur weiteren Beschleunigung von Planung und Bau von Straßen, Brücken und Radwegen hat das Land jetzt eine Fachkräfteoffensive initiiert, damit Ingenieurinnen und Ingenieure sowie Planerinnen und Planer in Zukunft einfacher, schneller und in größerer Zahl ausgebildet werden können.
Rund 100 Teilnehmerinnen und Teilnehmer aus der Baubranche, Wissenschaft und Politik diskutierten in der hybriden Veranstaltung darüber, wie Ausbildung und Qualifizierung von Fachkräften schneller angegangen werden kann.
Verkehrsministerin Ina Brandes: "Für schnelleres Planen, Genehmigen und Bauen brauchen wir einfach mehr Fachkräfte.

" Minister Wüst weiter: "Planung muss schneller gehen!
Deshalb hat die Landesregierung einen Planungs-, Genehmigungs- und Bauhochlauf in Gang gesetzt.

Nordrhein-Westfalen sorgt seit 2017 mit einem Planungs-, Genehmigungs- und Bauhochlauf dafür, dass der Erhalt und Ausbau von Verkehrsinfrastruktur schneller und einfacher geht.
Nordrhein-Westfalen sorgt seit 2017 mit einem Planungs-, Genehmigungs- und Bauhochlauf dafür, dass der Erhalt und Ausbau von Verkehrsinfrastruktur schneller und einfacher geht.

Die europäischen Wasserstoffregelungen einem Praxistest zu unterziehen und konkrete Vorschläge für einen schnelleren Hochlauf zu erarbeiten.
Aktuelle europäische Ankündigungen lassen ein neues Momentum für den Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft erhoffen.
Gemeinsam mit Industrie- und Wirtschaftsunternehmen hat die Landesregierung dazu acht Handlungsempfehlungen entwickelt, die den Wasserstoffhochlauf in Europa beschleunigen und Investitionen erleichtern sollen.

Ziel ist es, Elektrolyseure schneller zu genehmigen.
Ein wichtiger Beitrag, um den Hochlauf der Wasserstofferzeugung zu beschleunigen.

"Wir alle - Land und Bund gemeinsam - wollen, dass diese Umstrukturierung schnell und reibungslos funktioniert.
Die Erfolgsgeschichte des Bauhochlaufs in Nordrhein-Westfalen muss auch in Zukunft weitergeschrieben werden.

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9 Punkte für den schnellen Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft
Nordrhein-Westfalen macht konkrete Vorschläge, wie der Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft beschleunigt und effektiv gestaltet werden kann.

"Seit Amtsantritt der neuen Landesregierung kommt der Planungs-, Genehmigungs- und Bauhochlauf mit zusätzlichem Tempo voran", sagte Minister Hendrik Wüst.
Wer so viel bauen darf, muss das möglichst koordiniert und so schnell wie möglich tun.

Das ist ein wichtiger Schritt für den Hochlauf einer Wasserstoffwirtschaft und ein positives Signal für einen zukunftsfesten Industriestandort.
Wenn wir jetzt schnell die richtigen Weichen stellen, können wir unsere Technologie und unser Know-how in die Welt exportieren und hier vor Ort gute Arbeitsplätze schaffen.

Energy4Climate schreitet schnell voran
Nordrhein-Westfalen macht Tempo beim Kohleausstieg und treibt den Klimaschutz und den Ausbau Erneuerbarer Energien voran.
Nordrhein-Westfalen macht Tempo beim Kohleausstieg und treibt den Klimaschutz und den Ausbau Erneuerbarer Energien voran.
Dazu hat das Innovations- und Energieministerium die Investitionen in Klimaschutz und Energiewende seit 2017 versiebenfacht und Initiativen u.a. für den Hochlauf der Wasserstofftechnologien und der Elektromobilität vorangetrieben.

Verkehrsministerin Ina Brandes: "Jetzt ist entscheidend, dass wir auf dem von Nordrhein-Westfalen eingeschlagenen Weg des Planungs-, Genehmigungs- und Bauhochlaufs konsequent weiter vorankommen - vor allem bei den angegriffenen Brücken in der Zuständigkeit der Autobahn GmbH des Bundes.
Mit dem vorgelegten 10-Punkte-Programm können die Voraussetzungen geschaffen werden, viel schneller zu sein, als es bislang möglich war.

Hier lassen sich mehrere Jahre bei der Projektumsetzung einsparen, wenn Bauingenieure und Planer in Einzelprojekten weniger lang gebunden sind und effizienter und zeitsparender eingesetzt werden können, um Brücken und Straßen schneller zu bauen.
Das Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen hat daher seit 2017 einen Planungs-, Genehmigungs- und Bauhochlauf gestartet.

"Wir machen weiter Tempo für eine bessere, saubere und sichere Mobilität.
Dafür haben wir in Nordrhein-Westfalen einen Planungs-, Genehmigungs- und Bauhochlauf in Gang gesetzt.
Einfache Vergabeverfahren, mit denen mehr Bauvorhaben schneller in die Umsetzung kommen, sind gerade jetzt gut für den Wirtschaftsstandort Nordrhein-Westfalen", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.

Wir treiben den Planungs-, Genehmigungs- und Bauhochlauf in Nordrhein-Westfalen voran und nutzen die Chancen der Digitalisierung für eine bessere, sichere und saubere Mobilität.
Insgesamt 280 Millionen Euro für das Programm "Robustes Netz", 100 Millionen Euro für regionale Schnellbuslinien, 120 Millionen Euro für On-Demand-Verkehre, als ÖPNV auf Abruf.

Mit dem im August 2024 veröffentlichten Neun-Punkte-Papier hat das Land konkrete Vorschläge und Forderungen formuliert, wie der Wasserstoff-Hochlauf schneller umgesetzt werden kann.

Damit künftig noch mehr Menschen auch ohne private Lademöglichkeit ihr Elektroauto problemlos und zügig laden können, müssen bis 2030 rund 66.000 öffentlich zugängliche Normalladepunkte und mehr als 7.000 Schnellladepunkte hinzugebaut werden.
Stromnetze müssen für den weiteren Hochlauf der E-Mobilität ertüchtigt werden, Elektromobilität muss intelligent in das Stromnetz eingebunden werden.

Außerdem hat die Landesregierung gemeinsam mit den 18 kommunalen Jobcentern in Nordrhein-Westfalen eine Vermittlungsoffensive gestartet, wodurch arbeitsfähige Personen im Bürgergeldbezug schnell und erfolgreich auf den Arbeitsmarkt vermittelt werden sollen.
Ziel ist es, die Voraussetzungen für neu entstehende Arbeitsplätze zu schaffen, die beim Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft in der Emscher-Lippe-Region erforderlich werden.

Wie können wir noch schneller aus der Kohleverstromung aussteigen und gleichzeitig eine wettbewerbsfähige, klimafreundliche Energieversorgung im Industrieland Nordrhein-Westfalen sichern?
Minister Pinkwart: "Seit Veröffentlichung der Energieversorgungsstrategie NRW vor zwei Jahren haben wir in Nordrhein-Westfalen schon viel erreicht und umgesetzt: Wir gehen beim Kohleausstieg voran, haben den Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft eingeleitet und belegen beim Ausbau der erneuerbaren Energien im Ländervergleich vordere Plätze.