Für Kinder unter zwölf Jahre endet die Quarantäne automatisch nach fünf Tagen.
* Nachweispflicht: Schon bei Grenzübertritt müssen Einreisende einen Nachweis über eine vollständige Impfung oder Genesung, oder ein negatives Testergebnis (Schnelltest oder PCR-Test) mitführen.
Für den so genannten "kleinen Grenzverkehr" gelten einige Ausnahmen von diesen Regeln.
So entfällt für Grenzpendler und Personen, die sich für weniger als 24 Stunden in den Niederlanden aufgehalten haben oder für weniger als 24 Stunden nach Deutschland einreisen, die Anmelde- und Quarantänepflicht.
Die Nachweispflicht bei Einreise besteht weiterhin.

Verkehrsminister Wüst und sein Kollege Weyts waren sich einig, dass nach Vorliegen des so genannten 3RX-Gutachten der flämischen Regionalregierung für eine Schienenverbindung zwischen Nordrhein-Westfalen und dem Hafen Antwerpen jetzt die nächsten Schritte erfolgen müssen.
In der Verkehrszentrale Utrecht ging schließlich noch um die weitere Vertiefung der bestehenden Zusammenarbeit mit der Verkehrszentrale in Leverkusen und um grenzüberschreitende Verkehrslenkung.
Zum Abschluss der Reise trifft Minister Wüst Conny Bieze, Deputierte der Provinz Gelderland für Mobilität und Logistik, um über die grenzüberschreitende Zusammenarbeit der ost-niederländischen Provinzen mit Nordrhein-Westfalen, grenzüberschreitenden Verkehr und das gemeinsame eTicketing-Pilotprojekt in der Region Aachen-Limburg zu sprechen.
Die Provinz Gelderland ist Sprecherin aller niederländischen Grenzprovinzen.

In der Besucherwindanlage "Windfang" bei Aachen startete der erste grenzüberschreitende Such-Flug eines sogenannten Kippflüglers.
Verkehr
In der Besucherwindanlage "Windfang" bei Aachen startete jetzt der erste grenzüberschreitende Such-Flug eines sogenannten Kippflüglers.
Verkehrsminister Hendrik Wüst startete heute den Premieren-Flug über eine vernetzte Bodenstation im Verkehrsministerium in Düsseldorf.
Der Premierenflug ist Teil des vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur geförderten Forschungsprojektes "GrenzFlug", in dem das Institut für Flugsystemdynamik der RWTH Aachen und die Stadt Aachen kooperieren.

* Ein weiterer wichtiger Punkt des Vergleichs ist das so genannte Entlastungspaket Reuterstraße.
Es besteht aus einer Verkehrslenkung auf den Autobahnen zur Entlastung der Reuterstraße, Tempo 30 auf der Reuterstraße und der Vorbereitung einer Pförtnerung im Bereich der AS Poppelsdorf der Reuterstraße.
* Die Änderung der Beschilderung auf der Autobahn selbst zur Lenkung des Zielverkehrs Richtung Bad Godesberg über die Nordbrücke befindet sich in der Umsetzung und soll Ende Februar abgeschlossen sein.
* Verschiedene Varianten einer verkehrssicheren Pförtnerung am Beginn der Reuterstraße werden zurzeit mittels eines Gutachtens ermittelt.
Sollten die Messwerte auf der Reuterstraße im Sommer noch über dem Grenzwert liegen, wird gegebenenfalls mit einer Pförtnerung, deren Ausgestaltung im Gutachten geklärt wird, kurzfristig nachgesteuert.

Im Rahmen des europäischen Forschungs- und Entwicklungsprogramms Horizon 2020 arbeiten der Aachener Verkehrsverbund (AVV) und die Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG (ASEAG) gemeinsam mit Partnern aus den Niederlanden, Luxemburg und Deutschland im Projekt European Travellers Club (ETC).
Ziel des Projektes ist es, elektronische Tickets zu entwickeln, die über Landesgrenzen hinweg funktionieren.
Hierzu wird das sogenannte ID-Ticketing genutzt, womit das Ticketing über eine dem Kunden zugehörige Identifikationsnummer abgewickelt wird.
"Auch wenn die Tarifsysteme verschieden sind, so reduzieren wir mit der im Test befindlichen Technologie die Komplexität der unterschiedlichen Tarif- und Vertriebssysteme, da der Fahrgast den Nahverkehr im Nachbarland ganz einfach mit seiner heimischen Chipkarte nutzen kann", so AVV-Geschäftsführer Hans-Peter Geulen.
Das Ministerium für Verkehr setzt auf den Erkenntnisgewinn aus dem Pilotprojekt.

Das zeigen die jetzt durch das Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz (LANUV) validierten Daten aller Landes-Messstellen einschließlich der sogenannten Passivsammler aus dem vergangenen Jahr.
Im Schnitt ging die Stickstoffdioxid (NO2)-Belastung an den vom Verkehr geprägten Messstellen in Nordrhein-Westfalen im vergangenen Jahr um rund ein Mikrogramm pro Kubikmeter Luft (µg/m³) zurück.
In Gladbeck, Mönchengladbach und Solingen wurde der Grenzwert für den Jahresmittelwert von 40 µg/m³ erstmals eingehalten.
In 25 Kommunen kam es zu einer Überschreitung des geltenden Grenzwerts.
Im Jahr 2017 waren noch 27 Kommunen von NO2-Grenzwertüberschreitungen betroffen.

Am Karfreitag, dem sogenannten "Car-Friday", hat die Polizei die Tuner- und Raserszene in ganz Nordrhein-Westfalen fest im Blick.
Innenminister Herbert Reul: "Ich habe nichts gegen glänzende Felgen und tiefergelegte Autos, solange alles legal und verkehrssicher ist.
Aber wer unsere Straßen zum Spielplatz für PS-Spielchen macht, überschreitet eine klare Grenze.

Damit gilt der Grenzwert noch als eingehalten.
Ziel muss es sein, diesen Grenzwert jetzt auch dauerhaft einzuhalten.
Im NRW-Durchschnitt kam es 2014 an verkehrsbelasteten Standorten zu 15 Überschreitungstagen, 2013 wurden hier noch 23 Tage gezählt.
An den Messstationen im sogenannten städtischen Hintergrund, das heißt abseits von stark befahrenen Straßen und fernab von Industrieanlagen, ergaben die Messungen im Durchschnitt sieben Überschreitungstage.

31. Mai 2023 PHB Verkehr Landstraße Foto: iStock.com / Adam Smigielski
Umwelt, Naturschutz und Verkehr
Die Ausnahmegenehmigung wird erteilt, wenn eine Haftpflichtversicherung (sogenannte Grenzversicherung) nachgewiesen und eine Bescheinigung über eine durchgeführte Sicherheitsüberprüfung durch eine Überwachungsorganisation (TÜV, DEKRA, KÜS, GTÜ u.a.) vorgelegt wird.

Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr:
* Aktionsplan Nahmobilität: Konsequente Förderung der Infrastruktur für den Fußgänger- und Radverkehr, die überhaupt eine Nahmobilität und Nahversorgung in den Quartieren ermöglicht (2013: 92 Projekte mit einem Fördervolumen von etwa 12 Millionen Euro).
* Begrenzung von Mietsteigerungen: Damit Mieten bezahlbar bleiben und Menschen nicht aus ihren angestammten Quartieren verdrängt werden, wird NRW in den kommenden Monaten die sogenannte Kappungsgrenze bei der Anpassung von bestehenden Mietverträgen an die ortsübliche Vergleichsmiete innerhalb von drei Jahren auf 15 Prozent begrenzen (derzeit 20 Prozent).

"Die Umwelt- und Verkehrsminister der Länder Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Hessen und Baden-Württemberg haben deshalb in einem gemeinsamen Brief an Bundesverkehrsminister Dobrindt eine Arbeitsgruppe vorgeschlagen, um technische Maßnahmen zur Verringerung der Spitzenpegel voranzubringen", so Paulsmeyer.
Besonders enttäuschend war die Überarbeitung der technischen Vorgaben des sogenannten TSI-Lärms.
Anders als angekündigt sind Bestandsgüterwagen weiter nicht erfasst und Lärmgrenzwerte nicht entsprechend dem Stand der Technik abgesenkt.