2. September 2022 Oliver Krischer Foto: Land NRW / Ralph Sondermann
Die neue Richtlinie für das Förderprogramm der Landesregierung für vernetzte Mobilität und Mobilitätsmanagement ist in Kraft getreten.
Verkehrsminister Oliver Krischer sagte dazu: "Die Mobilität der Bürgerinnen und Bürger soll stetig verbessert werden, daher überarbeitet das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr seine Förderinstrumente weiter.
Umwelt, Naturschutz und Verkehr
Die neue Richtlinie für das Förderprogramm der Landesregierung für vernetzte Mobilität und Mobilitätsmanagement ist in Kraft getreten.

Minister Wüst erläuterte: "Wir haben bewusst den Begriff der Mobilitätspolitik gewählt.
Infrastruktur ist eine notwendige Voraussetzung für das Erreichen des eigentlichen Ziels: Mobilität, Vorankommen.
Wir rücken die Nutzer von Mobilität in den Fokus unserer Arbeit - wir denken und fördern Mobilität von deren Bedarf her.
Wir lebten in einer Zeit, in der sich Mobilität stetig wandele, so der Minister.
"Die Mobilität nimmt zu, die Menschen fahren mehr und weiter, die Menge der Güter, die über immer weitere Strecken transportiert werden, wächst."
Die Digitalisierung eröffne neue Mobilitätsoptionen und schaffe neue Mobilitätsbedürfnisse.

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Aktionsplan Nahmobilität: Verkehrsministerium fördert 145 neue Projekte für Fußgänger und Radfahrer in Nordrhein-Westfalen
Die Bedeutung von Nahmobilität in unserer Gesellschaft nimmt stetig zu.
Im Rahmen des Aktionsplans Nahmobilität fördert das Verkehrsministerium in diesem Jahr 145 neue Projekte.
Die Bedeutung von Nahmobilität in unserer Gesellschaft nimmt stetig zu.

Engagierte Partner und intelligente Ideen bringt das Bündnis für Mobilität zusammen.
In diesem landesweiten Bündnis haben sich seit 2018 mehr als 100 Akteurinnen und Akteure aus der Verkehrsbranche, wissenschaftlichen Einrichtungen, Verbänden, Verwaltungen und Gesellschaft zusammengeschlossen, die sich für eine einfach nutzbare, flexible und klimaneutrale Mobilität einsetzen.
"Eine erfolgreiche Mobilitätswende hat viele Gesichter.
Das Bündnis für Mobilität bringt sie zusammen und ist damit ein wichtiger Wegbereiter der Mobilität der Zukunft", so Minister Krischer.
Und das Bündnis entwickelt sich stetig weiter, die Basis wächst.

Die Teilnehmer einigten sich darauf, unter anderem die Zusammenarbeit in den Bereichen Erneuerbare Energien, Arbeitsmobilität und Transport auszubauen.
Eine engere Zusammenarbeit wird auch im Bereich der Arbeitsmobilität angestrebt mit dem Ziel, die mehr als 100.000 Grenzpendler:innen in der Region besser und zielorientierter über die Möglichkeiten in der gesamten Region zu informieren.
Trotz des dichten Verkehrsnetzes besteht eine stetig steigende Nachfrage im Personen- und insbesondere im Güterverkehr.

Beim Wiederaufbau zeigt sich, wie wichtig der gute und stetige Dialog zwischen unseren Regionen ist.
Nun wollen wir unsere Zusammenarbeit auf Grundlage der Gemeinsamen Absichtserklärung von 2019 bei Verkehr und Mobilität, Forschung und Innovation und im Energiebereich intensivieren.

Ein gutes SPNV-Angebot macht Mobilität in Nordrhein-Westfalen besser, sicherer und sauberer!
An diese Erfolge wollen wir anknüpfen, indem wir neue Partner hinzugewinnen, die Personalgewinnung weiter intensivieren und die Kundeninformation stetig verbessern.

Auch der kluge Umgang mit Ausgleichsflächen gehören zu einer sauberen und besseren Mobilität.
Die Zahl der Maßnahmen und Anzahl und Größe der Ausgleichsflächen steigt stetig.

NRW ergänzte: "In einem Ballungsraum wie Köln kann niemand Staufreiheit versprechen; aber mit der besseren Koordination der Baustellen auf Autobahnen, Bundes-, Landes-, Kreis- und Gemeindestraßen, in Abstimmung mit Bahn und Nahverkehrsunternehmen können wir ein Mehr an Mobilität erreichen.
Fädeln sich die Fahrzeuge - geregelt durch eine Ampel an der Auffahrt - einzeln statt im Pulk in den Verkehr ein, sorgt das für einen stetigeren Verkehrsfluss auf der Autobahn.

Hermann Pfaff, Präsident des Caravaning Industrie Verbandes e.V. (CIVD): "In den vergangenen sechs Jahrzehnten ist sich der Caravan Salon stets treu geblieben und hat sich dennoch stetig neu erfunden.
Caravaning stand auch schon vor 60 Jahren für die große Freiheit, als Mobilität, Freizeit und Urlaub nach und nach für immer mehr Menschen erschwinglich und Urlaubsreisen mit Caravan oder Campingbus über die Alpen bis nach Italien möglich wurden.

Verkehrsminister Michael Groschek sagte in Düsseldorf: "Das Land steht damit zu seinem Wort, allen Bevölkerungsschichten durch Mobilität eine aktive Teilhabe an der Gesellschaft zu ermöglichen.
Das erkennen wir daran, dass die Sozialtickets in immer mehr Kommunen verfügbar sind und seine Absatzzahlen stetig steigen.

Der Anteil der Technologieanwender und der Teilnehmer aus der Wirtschaft steigt stetig.
Kein modernes Auto kommt mehr ohne Nanotechnologie aus, sei es in der Elektromobilität mit ihren hohen Anforderungen an Batterien oder bei Bauteilen für Sensoren, Scheinwerfer, Bedienelemente oder moderne Verbrennungsmotoren.

Der Standort Aachen profitiert zudem von der Universität, der RWTH Aachen, die u.a. mit ihrem E-LAB auch in Sachen neue Mobilität und Verkehrswende forscht.
Es stellt durch seine klimaschonende Strom- und Wärmeproduktion auf Erdgasbasis und seine hohe Flexibilität eine ideale Ergänzung zu den stetig an Bedeutung gewinnenden erneuerbaren Energien dar.

Mittelfristig soll die mobil.nrw-App von einer reinen ÖPNV- schrittweise zu einer Mobilitäts-App ausgebaut werden, die auch weitere Verkehrsmittel wie Sharing-Angebote umfasst.
Die neue Marke für die Mobilität in NRW
Aber nicht nur die App wird kontinuierlich weiterentwickelt.
Erst im Juni dieses Jahres ist das vollständig überarbeitete Mobilitätsportal NRW online gegangen: Aus busse-und-bahnen.nrw wurde mobil.nrw.
Verkehrsminister Wüst sagt: "Neue Mobilitätsangebote, digitale Medien und elektronische Tarife verändern die Mobilität so rasant wie nie.
Gleichzeitig steigen die Mobilitätsansprüche und individuelle Bedürfnisse werden immer wichtiger.
Auf diese Entwicklung reagieren wir, indem wir alle Mobilitäts- und Serviceangebote unter der neuen Marke mobil.nrw bündeln und ein neues Leitsystem für individuelle Mobilität in Nordrhein-Westfalen schaffen.

Die Umsetzung ist freiwillig, das Zukunftsnetz Mobilität NRW berät die Kommunen auf Wunsch zur Generierung möglicher Fördermittel.
Unterstützung erhalten die ausgewählten Kommunen kontinuierlich vom Expertenteam des Zukunftsnetz Mobilität NRW sowie von den Planerbüros "Via" in Köln und der "Planersocietät" in Dortmund.
Detaillierte Informationen zum Wettbewerb "Fußverkehrs-Check NRW 2021" finden Sie hier: Zukunftsnetz Mobilität NRW.

Das Bündnis für Mobilität hat den Innovationsatlas entwickelt, der einen ständig wachsenden Überblick über nordrhein-westfälische Projekte und Akteure rund um das Thema Mobilität gibt.
Das Bündnis für Mobilität hat den Innovationsatlas entwickelt, der einen ständig wachsenden Überblick über nordrhein-westfälische Projekte und Akteure rund um das Thema Mobilität gibt.
Neben den rund 80 Partnern im Bündnis für Mobilität stellt die interaktive Landkarte unter anderem auch Unternehmen, Start-Ups, wissenschaftliche Einrichtungen und Best-Practice-Projekte auf der Homepage www.bündnis-für-mobilität.nrw.de vor.
Die Veröffentlichung ist ein Start: Initiativen, Projekte, Maßnahmen und Akteure aus Nordrhein-Westfalen sind aufgerufen, sich an diesem kontinuierlich wachsenden Schaufenster zu beteiligen.
"Der Innovationsatlas zeigt, was sich beim Thema Mobilität in Nordrhein-Westfalen alles bewegt", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst bei der Freischaltung.

Ziel der Kooperation mit Nordrhein-Westfalen ist, die Mobilität von jungen Menschen in der Ausbildung im deutsch-französischen und europäischen Wirtschaftsraum zu fördern und die partnerschaftliche Zusammenarbeit zu festigen.
Zahlreiche Projekte im Bereich der Förderung der Sprache und im Bereich des Austausches, der Mobilität im schulischen und beruflichen Bildungsbereich kennzeichnen bereits seit Jahren den engen und kontinuierlichen Austausch.

Die Umsetzung ist freiwillig, das Zukunftsnetz Mobilität NRW berät die Kommunen auf Wunsch zur Generierung möglicher Fördermittel.
Unterstützung erhalten die ausgewählten Kommunen kontinuierlich und professionell vom Expertenteam des "Zukunftsnetz Mobilität NRW" sowie von den Planerbüros "Via" in Köln und der "Planersocietät" in Dortmund.

Weitere Resultate der Kooperation zwischen NRW und den Niederlanden rund um Fragen der Mobilität werden kontinuierlich auf der gemeinsamen Internetplattform www.mobility-nl-nrw.eu veröffentlicht.

Dazu kommen konkrete Investitionen in Klimaschutztechnologien, etwa über Förderungen für den Gebäudebereich oder emissionsarme Mobilität.
Sie bedient sich dabei der Systematik des Qualitätsmanagements, das auch Unternehmen einsetzen, um ihre Leistung kontinuierlich und zielgerichtet zu verbessern.
Der sogenannte "PDCA-Zyklus" stellt sicher, dass die zuständigen Ressorts ihre Aktivitäten kontinuierlich evaluieren, verbessern und - sollten sie nicht ausreichen - flexibel anpassen.

Zahlreiche Projekte im Bereich der Förderung der Sprache und im Bereich des Austausches, der Mobilität im schulischen und beruflichen Bildungsbereich kennzeichnen bereits seit Jahren den engen und kontinuierlichen Austausch.

In der Master School sollen herausragende Talente als Treiber für die Energie- und Mobilitätswende im Ruhrgebiet ausgebildet werden.
Die Hochschulallianz Ruhr aus Hochschule Bochum, Fachhochschule Dortmund und Westfälischer Hochschule Gelsenkirchen, Bocholt, Recklinghausen hat sich bereits in den vergangenen Jahren zu einem Nukleus für regionale Impulse aus der angewandten Wissenschaft für die Ruhrregion im Themenfeld dekarbonisierter und vernetzter Energie- und Mobilitätslösungen entwickelt, wie der Erfolg eines ebenfalls von den drei Allianzhochschulen eingeworbenen Projekts beim Förderprogramm FH-Impuls zeigt.
Das durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung in Höhe von fast 11,5 Millionen Euro geförderte Projekt (2016-2024) setzt sich mit Lösungen für systemrelevante Fragestellungen in den Bereichen Sicherheit, Wandel und Vernetzung der Mobilität sowie Energieversorgung in Metropolregionen auseinander.
Die Initiative zu dieser Stärkung der Hochschulkooperation ist im Rahmen der Ruhr-Konferenz im Projekt "ruhrvalley" angestoßen und kontinuierlich entwickelt worden.

Die Kooperation zwischen Nordrhein-Westfalen und der akademischen Region Hauts-de-France besteht seit 2008 und wurde seitdem kontinuierlich ausgebaut.
Sie umfasst heute den allgemeinbildenden und beruflichen Bereich und fördert insbesondere Schüleraustausch, Schulpartnerschaften, Mehrsprachigkeit sowie internationale Mobilität.

Aptiv (USA), Wuppertal: Ursprünglich als Tochter von General Motors in den USA gegründet, entwickelt Aptiv Technologien für die Mobilität der Zukunft: von Fahrerassistenzsystemen und softwarebasierten Fahrzeugarchitekturen bis hin zu Lösungen für Elektromobilität und automatisiertes Fahren.
Mit seinem europäischen Technologie- und Entwicklungszentrum in Wuppertal zählt das Unternehmen zu den Innovationstreibern der Automobil- und Mobilitätsbranche in Nordrhein-Westfalen.

wird kontinuierlich weiterentwickelt - unter anderem durch die Einbindung zusätzlicher Echtzeitdaten und nachhaltiger Mobilitätsoptionen.

Mobilität:
Die FernUni Hagen entwickelt ein neues Verfahren, das kontinuierliche Sinkflüge im Rahmen der Landung ermöglicht.

Sicher und komfortabel mit dem Fahrrad, E-Bike und Pedelec unterwegs: Deswegen fördert die Landesregierung kontinuierlich den Ausbau der Radinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen.
Sicher und komfortabel mit dem Fahrrad, E-Bike und Pedelec unterwegs: Deswegen fördert die Landesregierung kontinuierlich den Ausbau der Radinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen.
Zudem gewährte das Land seit 2017 eine Rekordsumme von über 150 Millionen Euro an Zuwendungen für die Umsetzung baureifer Maßnahmen der Nahmobilität in Städten und Gemeinden.

Gute Mobilität ist ein Wirtschaftsfaktor und garantiert den Menschen Wohlstand und soziale Sicherheit.
Kontinuierlich wurden die Mittel für die Einstellung von Fachpersonal beim Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen erhöht.

Das Familienunternehmen gehört aber auch zu den führenden Herstellern von Ladeinfrastruktur und -kabeln für die E-Mobilität: Seit 2014 ist der "MENNEKES-Stecker" vom "Typ 2" per EU-Norm der Ladestandard für E-Fahrzeuge in Europa.
Mennekes setzt Standards beim Ausbau der europäischen Ladeinfrastrukur für E-Mobilität, entwickelt sich kontinuierlich weiter und leistet damit einen entscheidenden Beitrag für Klimaschutz und die Mobilitätswende weit über die Grenzen von Nordrhein-Westfalen hinaus.

Im Kreis Minden-Lübbecke gab es in den Jahren von 2005 bis 2009 einen kontinuierlichen Anstieg von Unfällen, an denen Senioren über 65 Jahre beteiligt waren.
Die Ordnungspartnerschaft "Alte Hasen - Neue Regeln" wurde deshalb mit dem Ziel gegründet, die Zahl der Unfälle mit Senioren zu senken und die Mobilität für ältere Menschen im Straßenverkehr möglichst bis ins hohe Alter zu erhalten.

Dr. Gitta Raulin, Leiterin Finanzen / Controlling , DB Station&Service AG "Für den RRX und seine Außenäste gehen unsere Modernisierungsmaßnahmen kontinuierlich weiter.
Wir fokussieren uns also nicht nur auf die Ballungsgebiete, sondern stellen die Weichen für integrierte und zukunftsorientierte Mobilität in ganz Nordrhein-Westfalen.

Zahlreiche Projekte zur Förderung der französischen Sprache sowie im Bereich des schulischen und beruflichen Austauschs prägen den intensiven und kontinuierlichen Dialog.
Ziel dieser Kooperationen ist es, die Mobilität junger Menschen im deutsch-französischen und europäischen Bildungs- und Wirtschaftsraum zu fördern und langfristige Partnerschaften zu festigen.

Der Bau der Radleitroute ist ein konsequenter Schritt auf dem Weg zu einer klimafreundlichen, modernen und gleichberechtigten Mobilität.
Wir danken dem Land Nordrhein-Westfalen für die kontinuierliche Förderung des Radwegebaus.

"Um dies zu erreichen, müssen wir auch in die Mobilität der Zukunft investieren und nicht in die Technologien der Vergangenheit.
Die absoluten Feinstaubemissionen sind in Nordrhein-Westfalen in den vergangenen zehn Jahren kontinuierlich gesunken, was primär der Sanierung von Industrieanlagen und den mit den Umweltzonen eingeführten Partikelfiltern bei Dieselfahrzeugen zu verdanken ist.

Langfristig ist geplant, den Betriebshof komplett auf E-Mobilität umzurüsten.
Die Berücksichtigung modernster, emissionsfreier Antriebstechnologie ist die logische Fortführung unserer kontinuierlichen Beschaffungsstrategie.
Ronald R.F. Lünser, Vorstandssprecher der VRR AöR: "Mit der Förderung leisten das Land Nordrhein-Westfalen und der VRR einmal mehr einen wichtigen Beitrag, um energieeffiziente Antriebssysteme als ressourcenschonende Alternative zum Diesel alltags- und linientauglich zu machen und diese langfristig im Verbundraum zu etablieren."

Und deshalb müssen wir es so sicher wie möglich machen.
Minister Groschek: "Wir legen Wert auf eine kontinuierliche Verkehrssicherheitsarbeit.
Aufklärungsaktionen über das richtige Verhalten im Straßenverkehr, Mobilitätserziehung in der Schule, eine vernünftige Wahl der Verkehrsmittel und sichere Straßen helfen dabei, Unfälle zu vermeiden", erklärte der Verkehrsminister. "

Zur weiteren Förderung und Ausweitung des Rad- und Fußverkehrs werden die Mittel von 54,5 Millionen Euro im Jahr 2021 auf 102 Millionen Euro im Jahr 2022 nahezu verdoppelt, insbesondere für Maßnahmen der Nahmobilität sowie für Radwege an Landesstraßen.
Das Land stellt zudem für Maßnahmen aus dem neuen Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetzes im Haushalt 2022 insgesamt 40 Millionen Euro bereit, das ist ein Plus von knapp 30 Millionen Euro.
Nachdem bereits in den letzten Jahren die Mittel der Denkmalförderung kontinuierlich auf zuletzt 25 Millionen Euro angehoben wurden, stehen im Haushalt 2022 nun 48 Millionen Euro für Maßnahmen der Denkmalpflege zur Verfügung.

Die Teammitglieder werden kontinuierlich finanziell gefördert und auch bei Themen wie Mobilität, Fitness oder duale Karriere begleitet.

Im Rahmen einer gemeinsamen Absichtserklärung der Verkehrsminister arbeiten beide Länder zudem kontinuierlich an der Verbesserung der Umschlagzeiten für die Binnenschifffahrt im Hafen Antwerpen, am Thema Elektromobilität, grenzüberschreitenden Mobilitätsdiensten wie E-Ticketing sowie der Optimierung der Schienenanbindung zwischen dem Hafen Antwerpen und der Region Rhein/Ruhr.

Es erstreckt sich von Monitoring- und Analyseverfahren der Abwasserbehandlung über Speichertechnologien für erneuerbare Energien bis zu alternativen Antriebstechnologien in der Mobilität.
Während die sozio-ökonomischen Wirkungen der Umweltwirtschaft seit 2015 kontinuierlich erfasst worden sind, erfolgt im Rahmen des vorliegenden Berichts erstmals auch eine Bewertung des ökologischen Nutzens.

Das Land NRW hat das Verfahren kontinuierlich begleitet und wird sich am Kauf der Fahrzeuge mit zusätzlichen 60 Millionen Euro beteiligen.
Sie haben einen weiteren großen Schritt zur Realisierung des bedeutendsten Verkehrs- und Mobilitätsprojekt - dem RRX - in NRW beigetragen.

Gebäude und Verkehr: Mit dem Programm progres.nrw werden der Hochlauf der E-Mobilität und die Nutzung effizienter Klima- und Energietechnologien in privaten Haushalten, Handwerk, Unternehmen und Kommunen unterstützt.
Die Ergebnisse der LANUV-Auswertungen im Überblick Das Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz Nordrhein-Westfalen erhebt kontinuierlich die Daten zu den in Nordrhein-Westfalen entstehenden Treibhausgasemissionen und orientiert sich dabei an den Vorgaben des "Weltklimarats" Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC 2006).

Das Land stellt für Maßnahmen des neuen Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetzes im Haushalt 2022 insgesamt 40 Millionen Euro bereit.
* Nachdem bereits in den letzten Jahren die Mittel der Denkmalförderung kontinuierlich auf zuletzt 25 Millionen Euro angehoben wurden, stehen im Haushalt 2022 nun 48 Millionen Euro für Maßnahmen der Denkmalpflege zur Verfügung.