Damit beteiligt sich das Land zu 80 Prozent an den Mehrkosten, die dem Märkischen Kreis als Aufgabenträger des ÖPNV aufgrund der Sperrung der Rahmedetalbrücke entstehen.
"Die Sperrung der Rahmedetalbrücke ist für die Menschen in der Stadt Lüdenscheid und der gesamten Region eine große Herausforderung", sagte Verkehrsminister Oliver Krischer.
"Deshalb ist es wichtig, dass trotz dieser Belastungen ein gutes und verlässliches ÖPNV-Angebot für die Menschen in der Stadt gemacht werden kann.
Es verursacht für den Märkischen Kreis als Aufgabenträger Mehrkosten, weil zusätzliche Busse und Fahrpersonal notwendig sind.
Das Land Nordrhein-Westfalen beteiligt sich an den Mehrkosten, damit für die Menschen in Lüdenscheid und Umgebung der ÖPNV auch während dieser herausfordernden Zeit gesichert ist.

20. April 2022 Bild ÖPNV Straßenbahn Foto: Land NRW
Dazu gehört die Förderung von alternativen, emissionsarmen Antrieben von Busflotten und die Verbesserung des ÖPNV-Angebots in der Stadt und auf dem Land dank der großen Chancen der Digitalisierung.
Ministerin Ina Brandes: "Wir müssen alles dafür tun, dass mehr Menschen verlässlich, bezahlbar und klimafreundlich mit Bus und Bahn fahren können.

Damit Stadt- und Straßenbahnen verlässlich fahren können, sind unter anderem funktionierende Signalanlagen, intakte Oberleitungen und eine störungsfreie Stromversorgung notwendig.
"Ein attraktives ÖPNV-Angebot ist Voraussetzung für eine bessere, sichere und saubere Mobilität", so Ina Brandes, Verkehrsministerin des Landes Nordrhein-Westfalen.

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ÖPNV-Finanzierung muss zukunftssicher werden, damit Busse und Bahnen weiter verlässlich fahren können / Zum bundesweiten Tag des Nahverkehrs erklärt der nordrhein-westfälische Verkehrsminister Michael Groschek:
Gute und funktionierende Angebote für den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) werden für die Entwicklung unserer Städte und Gemeinden immer wichtiger.
Immer mehr Kunden wollen verlässliche Angebote, um zügig, komfortabel und pünktlich von A nach B zu kommen.
Dafür brauchen der ÖPNV und seine Aufgabenträger eine verlässliche Finanzierung.
"Den Initiatoren des für heute ausgerufenen 'Tag des Nahverkehrs' gebührt Dank, denn die Infrastruktur für den ÖPNV ist in vielen Bereichen so marode wir die Straßeninfrastruktur.

Das ist gut investiertes Geld und ein weiterer wichtiger Beitrag, das Angebot zu verbessern und Bus- und Bahnfahren einfach, verlässlich, und flexibel zu machen.
Hintergrund ÖPNV-Offensive
Das am 8. Dezember 2020 beschlossene Paket führt die in 2019 gestartete ÖPNV-Offensive des Landes fort, die unter anderem folgende Maßnahmen umfasst:
* Für ein besseres Angebot im ÖPNV ist die Reaktivierung stillgelegter Schienenstrecken ein weiterer wichtiger Baustein der ÖPNV-Offensive.

Zudem wird die Entkopplung vom straßengebundenen Verkehr auch zu Hauptverkehrszeiten zu einem stabilen, verlässlichen Angebot führen.
Hintergrund: Der ÖPNV-Bedarfsplan umfasst die langfristigen Planungen für den streckenbezogenen Aus- und Neubau der Schieneninfrastruktur.
Konkret müssen Reaktivierungsmaßnahmen von den Aufgabenträgern für den ÖPNV-Bedarfsplan gemeldet werden.
Die Arbeiten für die Erstellung eines neuen Landesverkehrsmodells und in der Folge eines ÖPNV-Bedarfsplans für Nordrhein-Westfalen laufen.
Die Aufgabenträger (Zweckverbände für Maßnahmen des Schienenpersonennahverkehrs) können weiter die Maßnahmen planen, die sie für dringlich erachten, so dass diese - nach Durchlaufen der üblichen Verfahrensschritte Wirtschaftlichkeitsuntersuchung und Regionalratsvotum - in die Stufe 1 des noch gültigen ÖPNV-Bedarfsplans aufgenommen werden können.

So ergänzt Carsharing praktisch das Angebot im ÖPNV.
Verkehrsministerin Ina Brandes: "Wir müssen alles dafür tun, dass mehr Menschen verlässlich, bezahlbar und sicher mit Bus und Bahn fahren können.
Insbesondere in ländlichen Regionen geht es darum, maßgeschneiderte Angebote wie On-Demand-Verkehre voranzutreiben und auf eine stärkere Vernetzung dank der großen Möglichkeiten der Digitalisierung zu setzen.

Damit zahlt die Förderung auf die Ziele der 2019 gestarteten ÖPNV-Offensive des Landes ein, die den Öffentlichen Personennahverkehr einfacher zugänglich, leistungsstärker, verlässlicher, flexibler, vernetzter und innovativer machen will.
Dazu gehört, dass wir das Angebot im ÖPNV besser und attraktiver machen.

Damit auch während der Bauzeit das Angebot stabil und verlässlich bleibt, stellen wir über die Maßnahmenpakete 'Robustes Netz' insgesamt 311 Millionen Euro bereit.
So sorgen wir in Nordrhein-Westfalen für mehr Flexibilität und höhere Leistungsfähigkeit auf der Schiene und steigern die Attraktivität des ÖPNV.

Damit während der Bauzeit das Bahnangebot so stabil und verlässlich wie möglich bleibt, investieren wir in Nordrhein-Westfalen in den nächsten Jahren rund 280 Millionen Euro zusätzlich.
Minister Wüst: "Die notwendige Modernisierung des Verkehrsknotenpunkts Köln ist ein Schlüsselprojekt für einen attraktiven ÖPNV in Nordrhein-Westfalen, von dem alle profitieren werden: Pendler, Reisende und der Güterverkehr."

Im Hinblick auf die sich wandelnden Eigenschaften und Wirkungen von Virusmutationen haben sie sich allerdings als nicht verlässlich erwiesen.
Schutzmaßnahmen Die aktuellen Basisschutzmaßnahmen im ÖPNV und in Einrichtungen mit besonders vulnerablen Personen sollen beibehalten werden.
Ziel der Landesregierung ist es, auch im Falle erforderlicher Schutzmaßnahmen nach dem Infektionsschutzgesetz die Schließung von Einrichtungen und die Untersagung von Angeboten zu vermeiden.

Dafür brauchen wir ein verlässliches und flexibles Angebot auf der Schiene - auch während Bauzeiten.
Mit den 311-Millionen-Euro-Maßnahmenpaketen für ein 'Robustes Netz' sorgen wir für eine höhere Leistungsfähigkeit im Bahnverkehr und wir steigern die Attraktivität des ÖPNV", sagt der Staatssekretär für Verkehr Dr. Hendrik Schulte. "

Die Förderung zahlt auf die Ziele der 2019 gestarteten ÖPNV-Offensive des Landes ein, die den ÖPNV einfacher zugänglich, leistungsstärker, verlässlicher, flexibler, vernetzter und innovativer machen will.
Die Modernisierungsoffensive ist ein wichtiger Baustein, die Aufenthaltsqualität zu verbessern und mehr Bahnhöfe barrierefrei zugänglich zu machen.
So machen wir Bahnfahrern ein immer besseres Angebot", sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.

Die Landesregierung stellt weitere Weichen, um den Nahverkehr in Nordrhein-Westfalen einfacher zugänglich, leistungsstärker, verlässlicher, flexibler, vernetzter und innovativer zu machen.
Wir machen weiter Tempo bei Ausbau und Modernisierung des ÖPNV und sorgen dafür, dass unsere Bahnhöfe zu guten Orten werden.
So machen wir Reisenden und Pendlern ein besseres Angebot auf der Schiene und sorgen zugleich für bessere, sichere und saubere Mobilität in Nordrhein-Westfalen.