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Zusätzlicher Antrieb für die Motoren der Regionen
Zusätzlicher Antrieb für die Motoren der Regionen: 61 Millionen Euro für die REGIONALEn Bergisches RheinLand und Südwestfalen
6. Juli 2023 Portraitfoto Foto: Land NRW / Ralph Sondermann

Dazu gehört auch, neue Abgaben und Meldepflichten, wie etwa das Lieferkettengesetz, auf den Prüfstand zu stellen, um die Unternehmen in der Corona-Pandemie nicht noch zusätzlich zu belasten.
"Anstelle von zusätzlichen Belastungen sind steuerliche Anreize notwendig, um Investitionen der Unternehmen, insbesondere in Klimaschutz und Digitalisierung, zu forcieren.
Sie sind eine wichtige Antriebskraft in einer aufstrebenden Wirtschaft", betont Finanzminister Füracker.

Nordrhein-Westfalen übernimmt damit als erstes Bundesland die kürzlich verabschiedeten Bundesziele und stellt 100 Millionen Euro an zusätzlichen Fördermitteln bereit.
Wirtschafts- und Energieminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart: "Wir setzen uns nicht nur ehrgeizige Klimaziele, wir handeln und machen Tempo bei der Umsetzung in Nordrhein-Westfalen.
Seit 2017 haben wir die Ausgaben für den Klimaschutz versiebenfacht, jetzt legen wir noch eine Schippe drauf: 100 Millionen Euro zusätzlich hat der Haushalts- und Finanzausschuss für unsere progres-Förderprogramme bewilligt.
Damit lassen sich Gebäude auf eine klimafreundliche Wärmetechnik und Fuhrparks auf klimafreundliche Antriebe umstellen.

Zusätzliche Fördermittel für E-Nutzfahrzeuge
25 Millionen Euro zusätzliche Fördermittel für E-Nutzfahrzeuge in Nordrhein-Westfalen - Handwerker und Gewerbetreibende erhalten bis zu 50 Prozent der Anschaffungskosten
Minister Pinkwart: Attraktives Angebot zur Umstellung auf klimafreundliche Antriebe - Wichtiger Baustein zur Erreichung der ehrgeizigen Klimaschutzziele

Bei Fahrzeugen mit zusätzlichem Niederflurbereich ist eine Mindestförderung von 60.000 Euro je Fahrzeug vorgesehen.
Zudem soll eine Erhöhung dieser Fördersätze von jeweils zusätzlich mindestens 6.000 Euro erfolgen, wenn es sich um ein Erstfahrzeug handelt oder das Fahrzeug mit einem alternativen Antrieb ausgestattet ist.

Die Regionalverkehr Köln GmbH erhält insgesamt 84.000 Euro Landesförderung für sieben weitere Busse, die über Bio-Methan-Gas angetrieben werden.
Im vergangenen Jahr wurden Mittel für 15 Busse mit emissionsarmem Bio-Methan-Antrieb bereitgestellt, im März dieses Jahres für 23 weitere Busse.
Hintergrund Seit 2019 unterstützt das Land die Verkehrsunternehmen bei der Umstellung auf alternative und klimafreundliche Antriebsformen zusätzlich zur Elektro- und Wasserstoffbusförderung mit einer Förderung von Gasbussen.

"Er ist wichtiger Motor der deutschen Sozialen Marktwirtschaft und wird uns den nötigen Antrieb für den Aufschwung nach der Corona-Krise geben.
Beide Minister betonten außerdem, dass es nun wichtig sei, die Unternehmen in der Corona-Krise nicht zusätzlich zu belasten.

Möglich wurde dies, weil die Landesregierung in diesem Jahr noch einmal erhebliche zusätzliche Haushaltsmittel bereitgestellt hat.
Viele Betriebe sind schon einen Schritt weiter: Sie beschäftigen sich immer stärker aus eigenem Antrieb mit dem Thema und haben sich dem Wandel der digitalen Welt geöffnet.

Besonders positiv bewertet werden Vorhaben, die auf abgestimmten internationalen Partnerschaften beruhen und so zusätzliche Synergien erschließen.
Mit der Aufstockung des Programms um Mittel der Strukturstärkung soll das Rheinische Revier zu einem führenden Standort für emissionsarme und hybrid-elektrische Luftfahrtantriebe weiter ausgebaut werden.

Die Spitzenposition Nordrhein-Westfalens ergibt sich unter anderem aus dem sehr hohen Anteil an Pkw mit alternativen Antrieben.
Zusätzlich gingen in die Bewertung politische Initiativen der Landesregierungen etwa zum Klima- und Lärmschutz ein.

Ein zusätzlicher Schnellladepunkt wird an der Haltestelle "Buer Rathaus" errichtet.
Im Rahmen eines speziellen Programms, das Investitionen in batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Antriebsformen im ÖPNV fördert, werden 60 Prozent der Mehrkosten gegenüber einem herkömmlichen Dieselbus durch das Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen finanziert.

Ich freue mich daher sehr, dass wir mit Hilfe der von der Europäischen Union bereitgestellten Mittel den Einsatz klimafreundlicher Antriebstechnologien bei den Abfallwirtschaftsbetrieben in Gelsenkirchen und Ratingen unterstützen können.
Dafür stellt die Europäische Union knapp 270 Millionen Euro zusätzlich für den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) in Nordrhein-Westfalen bereit.

Seit 2019 unterstützt das Land die Verkehrsunternehmen bei der Umstellung auf alternative und klimafreundliche Antriebsformen zusätzlich zur Elektro- und Wasserstoffbusförderung mit einer Förderung von Gasbussen.

Mit der weiter ausgebauten Förderung setzen wir zusätzliche Anreize für Bürgerinnen und Bürger, Kommunen und Unternehmen, auf klimaschonende elektrische Antriebe umzusteigen.

Entsprechend müssen und werden wir hier noch einmal zusätzliche Aktivitäten prüfen.
Dazu gehören unter anderem Parkraummanagement, Komplettumrüstung aller Innenstadtbusse auf Elektroantrieb (Busflottenerneuerung), LKW-Transitverbot, Bundesstraßenmaut für LKW, Förderung des Radverkehrs, Landstromversorgung von Binnenschiffen, Einführung von Expressbuslinien, Umstellung von Carsharing-Flotten, Lastenräder und Mikrodepots, ÖPNV-Erweiterung und Taktungsveränderung und Flottenmodernisierung der Stadt Köln.

Das sollte Ansporn und Antrieb sein, die Projekte der Ruhr-Konferenz für eine grüne, lebenswerte Metropole Ruhr weiter voranzutreiben.
Prof. Dr. Uli Paetzel sagte zum Emscher-Umbau und den Ruhr-Konferenz-Projekten: "Die Folgen des Klimawandels erfordern ein neues Denken in der Stadtentwicklung, das für zusätzliches Grün sorgt, Flächen entsiegelt und für einen besseren Umgang mit der Ressource Wasser steht.

* 4.000 Euro beim Kauf eines Elektro-Pkw - zusätzlich zur Umweltprämie des Bundes (ebenfalls 4.000 Euro).
Deshalb wollen wir Gewerbetreibende für einen Umstieg auf elektrische Antriebe gewinnen.
Ganz gleich ob kleiner Handwerksbetrieb, Liefer- oder Pflegedienst oder großer Flottenbetreiber: Alle können das neue Angebot nutzen und unser Land zum Vorreiter einer emissionsarmen und innovativen Mobilität machen.

Aus dem zusätzlich angebotenen Kontingent standen damit am Samstag um 17 Uhr noch 104.687 Impftermine für den Landesteil Nordrhein und 46.883 im Landesteil Westfalen-Lippe zur Verfügung.
Gesundheitsminister Karl-Josef Laumann erklärt: "Wir haben der Impfkampagne einen ordentlichen Antrieb verliehen.

Mit zusätzlicher Förderung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWi) sollen bald die Forschungs- und Funktionsentwicklungsarbeiten im Versuchs- und Leitungszentrum beginnen.
Rupert Henn, geschäftsführendes Vorstandsmitglied des DST: "Auf Rhein und Ruhr, auf zahlreichen Kanälen zwischen Rhein und Weser, bildet Nordrhein-Westfalen eine ideale Modellregion, um die Chancen autonom fahrender Binnenschiffe mit Elektroantrieb für die Zukunft zu testen.

In diesem Zusammenhang sieht der Haushaltsplanentwurf 2022 für die kommenden fünf Jahre im Rahmen von Verpflichtungsermächtigungen zusätzliche Mittel in Höhe von insgesamt 4,5 Milliarden Euro vor.
Ich freue mich daher sehr, dass wir neben den Maßnahmen zur Umstellung des Fuhrparks des Landes auf klimagerechte Antriebe jetzt deutlich mehr Mittel für einen energetisch hochwertigen Um- und Ausbau unseres Gebäudestandes einsetzen.

Diese können für Nahverkehrsbusse als auch zusätzlichen On-Demand-Shuttles genutzt werden.
Die Umstellung der kompletten Busflotte in der Stadt Münster auf emissionsfreie Antriebe soll in den nächsten Jahren abgeschlossen werden.

Das Land NRW unterstützt die Bürgerbusvereine mit Zuschüssen für die Erst- und die Ersatzbeschaffung der Busse (35.000 Euro pro Bus; + 5.000 Euro bei Neufahrzeugen, zusätzliche Zuschüsse bei behindertengerechtem Ausbau und alternativen Antriebsarten) sowie mit einer jährlichen Pauschale von 5.000 Euro pro Verein für die Vereinsorganisation.

Es erstreckt sich von Monitoring- und Analyseverfahren der Abwasserbehandlung über Speichertechnologien für erneuerbare Energien bis hin zu alternativen Antriebstechnologien in der Mobilität.
Zusätzlich zu den Zahlen der Erwerbstätigen und der Bruttowertschöpfung lässt sich der ökologische Nutzen der nordrhein-westfälischen Umweltwirtschaft auf rund 23 Milliarden Euro beziffern, davon allein rund 15,5 Milliarden Euro durch die Vermeidung von Umweltschäden.

Jugendaustausch zwischen Nordrhein-Westfalen und Großbritannien antreiben - der Wettbewerb "Team up!" läuft / Bewerbungsschluss ist der 10. Oktober 2021
Mit dem neuen Wettbewerb "Team up!" will das Land zusätzlich motivieren.

Das neue Gebäude wird der Forschung zusätzlichen Schub verleihen.
Das neue Center for Wind Power Drives (CWD) hat den Betrieb bereits aufgenommen: Staatssekretär Dr. Thomas Grünewald weiht den Forschungsbau am Mittwoch offiziell ein.